Nous projectes
Pla de mobilitat per racionalitzar l’espai
Mercabarna ha posat en marxa un pla de mobilitat amb l’objectiu de millorar i regular la circulació de persones, vehicles i mercaderies dins la Unitat Alimentària.
Aquest pla neix per adaptar les infraestructures viàries del recinte a les necessitats actuals de mobilitat. Cal tenir en compte que es tracta d’infraestructures dissenyades a finals dels anys seixanta i que ja comencen a presentar dificultats per absorbir les necessitats d’aparcament, així com la circulació i les maniobres dels vehicles comercials, cada cop més llargs (a finals dels anys 60 els camions no superaven els 12 metres de llargada, mentre que a l’actualitat tenen una mitjana de 16 metres).
En aquest sentit, el pla inclou algunes mesures com aparcaments en alçada, foment del transport públic, renovació de molls de càrrega i descàrrega, així com tota una sèrie d’accions que millorin la mobilitat del vianant i la circulació i les maniobres dels vehicles comercials per l’interior del recinte.
Tres àrees d'actuació
El pla de mobilitat contempla diverses actuacions, sobretot, en tres grans àrees:
- Aparcaments
- Transport públic
- Mobilitat de vianants
1. Aparcament (anys 2010-2012)
- Està previst construir 2 nous aparcaments en alçada, amb una capacitat total de 1.500 noves places de pàrquing, per tal d’alliberar zones d’aparcament als vials.
- Actualment el recinte compta amb més de 6.000 places d’aparcament.
2. Més transport públic
- A l’actualitat hi ha 4 línies d’autobús que comuniquen Barcelona i altres municipis amb Mercabarna: Són les línies 109, 110, 21 i PR4. Aquesta oferta encara és insuficient per absorbir les necessitats dels milers de treballadors que acudeixen diàriament al recinte.
- En aquest sentit, Mercabarna conjuntament amb altres institucions del polígon de la Zona Franca i Transports Metropolitans de Barcelona posaran en marxa en els propers mesos una nova línia d’autobús que comunicarà de manera molt més ràpida l’Estació de Sants amb Mercabarna: serà la línia 109 Express.
- Per altra banda, l’arribada de la línia 9 de metro canviarà significativament l’accessibilitat a Mercabarna, fent disminuir molt la influència del transport privat. Es calcula que el metro absorbirà el 30% de les persones que actualment vénen en vehicle privat.
- Actualment el 48% dels treballadors de Mercabarna accedeixen al recinte en transport públic i el 52% en vehicle privat.
3. Mobilitat de vianants
- Per facilitar la mobilitat de vianants pel recinte, que s’incrementarà amb l’augment de l’ús del transport públic, està prevista la construcció d’uns 2,5 km de voreres, així com la renovació i millora de les voreres actuals.